近日，隨著兩名檢查人員離船，中遠海運能源所屬中池輪“零缺陷”通過日本PSC檢查。回看這次迎檢工作，在時間緊、換員多、檢查細情形下實現(xiàn)“零缺陷”通關(guān)，好成績的背后是中池輪黨支部和領(lǐng)導班子錨定標桿創(chuàng)建，持之以恒講標準、抓經(jīng)常、積勝勢的工作成效檢驗。
堅持黨建領(lǐng)航 把堡壘立在最前沿
作為東京備忘錄的簽署地，日本PSC檢查歷來就以專業(yè)、細致、嚴苛著稱，鑒于中池輪去年12月大修中不少設備換新，大副、輪機長等超半數(shù)干部船員剛剛換班的情況，無形中給迎檢工作增添許多變數(shù)和壓力。
在接到PSC檢查通知后，船舶黨支部迅速召集班子成員、黨員骨干研判形勢、統(tǒng)一思想、厘定分工，發(fā)動大家立起更高標準落實“一崗雙責”、接受急難考驗，帶頭走進現(xiàn)場“提前預檢”、帶領(lǐng)新人逐事“交代過手”、帶動全船積極“克難攻堅”，關(guān)鍵時刻發(fā)揮好關(guān)鍵作用。特別是針對下船人員需要留船至次日上午辦關(guān)的情況，要求大家充分利用難得時間細致交接，確保設備情況和操作、臺賬記錄情況和資料存放位置、船舶特點等工作交清接明、事無遺漏。
黨員突擊隊副組長、船長張廣春面對自查、進港、靠泊、裝貨、換班、迎檢等多線頭、多進程工作局面，沉著應對，事事當先，以身作則立起黨員擔當。支部副書記梁堂剛與接班老軌蔣偉爬機艙、上甲板，所有修船期間的換新、改進設備逐個“走一遍”。黨員大副宋永剛在母親病故、著急回家的情況下，與接班大副鄭昊巨細無遺交接工作至次日凌晨，用“心有系，夜無眠”的事業(yè)自覺站好最后一班崗。大管輪郭松齡、水手長彭凱兩名黨員帶領(lǐng)部屬靠前作為，協(xié)助新接班老軌和大副熟悉業(yè)務，高標準完成靠泊、裝貨期間分管工作，展現(xiàn)過硬的大局觀和責任心。
“千日磨一劍，功夫見一時。”支部第一時間發(fā)聲，黨員第一時間亮相，各項工作有條不紊、迎檢取得喜人成果，體現(xiàn)了支部的“組織力”，折射出全船的“向心力”。
堅持安全第一 把底線定在零容忍
安全是船舶的“生命線”，更是PSC檢查的核心宗旨。證書、文件、手冊是否齊備？船體、機器、設備是否符合？為了以最好狀態(tài)迎檢，船舶堅持拉單列表、對號銷賬，組織從上到下、從前到后、從外到內(nèi)全面“預體檢”，從重點艙室設備到各類文件記錄逐一“過篩子”，以“零容忍”的態(tài)度全面抓隱患排查。
剛轉(zhuǎn)職做二副的王恒文，搶抓休息時間檢查通訊導航設備情況，檢查駕駛臺相關(guān)記錄，對檢察人員可能關(guān)注的問題提前思考、反復熟練。新晉職的三副章嘯言，逐個檢查消防管線、救生艇筏、防火風閘、呼吸器、滅火器等點位，抓緊時機向即將下船公休的師傅請教業(yè)務。政委帶著大廚、服務員全面清潔廚房餐廳、走廊庫房、招待房間等衛(wèi)生，對庫存食品擺放、保存和有效期逐個查驗，確保萬無一失。換班船員登輪后，大家迅疾按照邊交接、邊排查、邊整改部署展開工作。甲板上，新老大副、木匠對閥門管路、纜車錨機、垃圾分類、標識警示等認真查看，及時查缺補漏、消除隱患。機艙里，交班老電與接班小電對著所有機電設備逐個檢查交接，確保設備運行正常、狀態(tài)良好。泵艙間，兩名老泵匠對新安裝壓載水系統(tǒng)詳細交接操作要領(lǐng)、維護要點，檢查管、泵、機、閥等的實際狀況。
只有內(nèi)心“零容忍”，才能外檢“零缺陷”。中池輪始終把全力灌輸“安全第一”理念作為提升安全管理的關(guān)鍵一環(huán)，通過開展以“言”促行、以“研”促建、以“演”促訓、以“嚴”促管等安全管理提升實踐活動，多措并舉抓關(guān)口前移、源頭預防，以“永遠在路上”的心態(tài)持續(xù)推進船舶安全管理升級。
堅持體系為綱 把基礎打在經(jīng)常處
歷時三個小時的檢查，兩名PSC檢查人員細致翻閱資料、逐點現(xiàn)場查看、不時隨即提問，相關(guān)人員都能及時應答、有效應對。“如果說，良好的人員素質(zhì)、設備狀態(tài)、資料管理是應對檢查的“萬能鑰匙”，那么堅持‘體系為綱’，就是打造好鑰匙的功法和要訣。”這是中池輪領(lǐng)導班子的共同認知和一貫堅持。
在經(jīng)常處下功夫，于無聲中鑄根基。船舶黨支部和領(lǐng)導班子堅持按體系明責任、抓管理、育人才，把培塑靠制度管人管事、按制度說話辦事的行為習慣作為推進船舶管理水平提升的常議內(nèi)容、長抓事務，通過經(jīng)常性學體系、用體系、遵體系，壓緊壓實“三長”領(lǐng)導責任、部門分管責任、船員崗位責任，促進了各類人員按體系履職盡責、維保設備、抓建安全。對“體系為綱”的持續(xù)灌輸和堅定執(zhí)行，保證了生產(chǎn)作業(yè)、設備保養(yǎng)、風險防控等工作的規(guī)范落實，夯實了船舶日常安全管理。
始終把提升人的素質(zhì)作為夯實船舶管理根基的重中之重，堅持以應急應變、關(guān)鍵操作、風險作業(yè)等的基礎性、針對性培訓為重點，通過組織開展英語培訓、組織勞動技能競賽、落實“師傅帶徒”舉措等，多樣化搞好“爭創(chuàng)學習型船舶、爭當學習型船員”“互學、互助、互幫”等主題實踐活動，堅定落實船員“賦能工程”。按照公司有關(guān)通知部署，船舶分專題開展航行安全、迎檢對話、日常問答英語培訓，以及4月初組織機電設備專項隱患排查、應急演練的工作成效，也在本次PSC檢查中得到體現(xiàn)。
“作之不止，可以勝天。止之不作，猶如畫地。”萬事從來貴有恒，凡事最忌畏難而退，最需精誠堅定。中池輪將以本次PSC為新的起點，繼續(xù)涵養(yǎng)“作之不止”的恒心、鼓足“接續(xù)敲錘”的干勁，在實現(xiàn)安全生產(chǎn)、創(chuàng)建標桿船舶的征程中不斷展現(xiàn)新作為、交好新答卷。
